Red Bull Flight
Between Harding's Wood Railway Bridge and Red Bull Top Locks


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Harding's Wood seen by Google Earth.

Bois d'Harding vu par Google Earth.

5-08-2010

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9-07-2012

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Harding's Wood Railway Bridge No.132A seen from the South-East.

Le Pont Ferroviaire n°132A du Bois d'Harding vu du Sud-est.

5-08-2010

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9-07-2012

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Harding's Wood Railway Bridge No.132A seen from the North-West.

Le Pont Ferroviaire n°132A du Bois d'Harding vu du Nord-ouest.

9-07-2012

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Mooring to the North-West of Harding's Wood Railway Bridge No.132A.

Amarrage au Nord-ouest du Pont Ferroviaire n°132A du Bois d'Harding.

7-09-2007

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Harding's Wood Railway Bridge No.132A seen from the North-West. At the front, Harding's Wood Junction.

Le Pont Ferroviaire n°132A du Bois d'Harding vu du Nord-ouest. À l'avant, le Confluent du Bois d'Harding.



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Harding's Wood Railway Bridge No.132A seen by Google Earth.

Le Pont Ferroviaire n°132A du Bois d'Harding vu par Google Earth.

5-08-2010

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25-04-2012

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Looking to the North-West, the Trent & Mersey Canal to the North-West of Harding's Wood Railway Bridge No.132A. At the front, Harding's Wood Junction. At the back, Red Bull Top Locks No.41.

Les regards portés vers le Nord-ouest, le Canal de Trent & Mersey au Nord-ouest du Pont Ferroviaire n°41 du Bois d'Harding. À l'avant, le Confluent du Bois d'Harding. À l'arrière, les Écluses Supérieures n°41 de Red Bull.

9-07-2012

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Looking to the South-East, the Trent & Mersey Canal seen from Red Bull Top Locks No.41. At the back, Harding's Wood Railway Bridge No.132A.

Les regards portés vers le Sud-est, le Canal de Trent & Mersey vu des Écluses Supérieures n°41 de Red Bull. À l'arrière, le Pont Ferroviaire n°41 du Bois d'Harding.

7-09-2007

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To the South-East of Red Bull Top Locks No.41.

Au Sud-est des Écluses Supérieures n°41 de Red Bull.

5-08-2010

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Red Bull Top Locks No.41 seen from Harding's Wood Junction.

Les Écluses Supérieures n°41 de Red Bull vues du Confluent du Bois d'Harding.

7-09-2007

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9-07-2012

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Red Bull Top Locks No.41 seen from the South-East.

Les Écluses Supérieures n°41 de Red Bull vues du Sud-est.

25-04-2012

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9-07-2012

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Red Bull Top Lock No.41, towpath-side, seen from the top gate.

L'Écluse Supérieure n°41 du Bois d'Harding, le long du chemin de halage, vue de la porte supérieure.

25-04-2012

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9-07-2012

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Red Bull Top Lock No.41, offside, seen from the top gate.

L'Écluse Supérieure n°41 du Bois d'Harding, le long de la rive opposée au chemin de halage, vue de la porte supérieure.

7-09-2007

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9-07-2012

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Red Bull Top Lock No.41, towpath-side, seen from Harding's Wood Bridge No.133.

L'Écluse Supérieure n°41 du Bois d'Harding, le long du chemin de halage, vue du Pont n°133 du Bois d'Harding.

7-09-2007

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9-07-2012

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Red Bull Top Lock No.41, offside, seen from the Lock Footbridge.

L'Écluse Supérieure n°41 du Bois d'Harding, le long de la rive opposée au chemin de halage, vue de la Passerelle de l'Écluse.

25-04-2012

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Red Bull Top Lock No.41, offside, seen from below Harding's Wood Bridge No.133.

L'Écluse Supérieure n°41 du Bois d'Harding, le long de la rive opposée au chemin de halage, vue de sous du Pont n°133 du Bois d'Harding.



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Red Bull Top Locks No.41 and Harding's Wood Bridge No.133 seen by Google Earth.

Les Écluses Supérieures n°41 du Bois d'Harding et le Pont n°133 du Bois d'Harding vus par Google Earth.

25-04-2012

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9-07-2012

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Looking to the North-West, the Trent & Mersey Canal seen from Harding's Wood Bridge No.133.

Les regards portés vers le Nord-ouest, le Canal de Trent & Mersey vu du Pont n°133 du Bois d'Harding.

25-04-2012

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Looking to the North-West, the Trent & Mersey Canal to the North-West of Harding's Wood Bridge No.133.

Les regards portés vers le Nord-ouest, le Canal de Trent & Mersey au Nord-ouest du Pont n°133 du Bois d'Harding.

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The Trent & Mersey Canal